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一般用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外，還有各種適用于特種要求的絕緣電線，如汽車用低壓電線、汽車用高壓點(diǎn)火線、電機(jī)電器引接線、航空導(dǎo)線、補(bǔ)償導(dǎo)線等。電纜用于傳輸、分配電能或傳送電信號(hào)。電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。電力電纜與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。電纜主要由以下4部分群組成。導(dǎo)電線心：用高電導(dǎo)率材料制成。絕緣層：用作電纜的絕緣材料應(yīng)當(dāng)具有高的絕緣電阻，高的擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度。電纜常以絕緣材料分類。

電纜要說(shuō)明地是，其中具有內(nèi)屏蔽層的半導(dǎo)體基體的電纜屏蔽層，接頭必須恢復(fù)生產(chǎn)壓力在連接器的內(nèi)導(dǎo)體部分屏蔽所述半導(dǎo)體被擱置在屏蔽電纜的一部分，以在連接器上連接配管內(nèi)屏蔽可以相互通信，以確保所述半導(dǎo)體的連續(xù)性，從而使磁場(chǎng)強(qiáng)度在接頭處以上的均勻分布。接頭密封和機(jī)械保護(hù)密封和機(jī)械保護(hù)連接器是保證聯(lián)合保護(hù)的安全可靠運(yùn)行。應(yīng)防止水和濕氣關(guān)節(jié)內(nèi)的浸潤(rùn)，關(guān)節(jié)位置應(yīng)該采取另一種益智配件防護(hù)水泥罐或配有保護(hù)盒。

現(xiàn)如今應(yīng)用較廣的防火電纜主要有UL系列阻燃電纜和阻燃低煙無(wú)鹵電纜兩大類。但是上海津達(dá)電纜要告訴大家地是，在進(jìn)口產(chǎn)品中主要來(lái)自于美洲和歐洲，由于美洲和歐洲的防火電纜標(biāo)準(zhǔn)互不兼容，防火思路有很大的不同，因此，甲方和設(shè)計(jì)院在選擇產(chǎn)品時(shí)都處于被動(dòng)狀態(tài)，各有各的道理，往往是按照資金的實(shí)際情況來(lái)選擇。今天上海津達(dá)電纜帶大家來(lái)看看防火電纜的真實(shí)運(yùn)用案例。

選擇合適的電纜不僅能增加電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，對(duì)電力工程的造價(jià)也有著重要影響。當(dāng)前業(yè)界對(duì)關(guān)電纜導(dǎo)體“鋁代銅”這一熱門話題的爭(zhēng)論仍在持續(xù)，這兩種重要的有色金屬應(yīng)用于電纜行業(yè)也確實(shí)各有優(yōu)劣，氟塑料在電力電纜生產(chǎn)中的具體應(yīng)用。

電纜行業(yè)銅鋁材料的循環(huán)利用之別

一般來(lái)說(shuō)，銅電纜作為較為傳統(tǒng)的電纜類型，已為大家所熟知，因其優(yōu)越的導(dǎo)電性能和機(jī)械特性，在電力工程中得到廣泛的應(yīng)用。鋁合金電纜作為一種新型的電纜，雖然歷史不長(zhǎng)，但因其優(yōu)越的性能和相對(duì)較低的價(jià)格，近年來(lái)迅猛發(fā)展，成為電纜行業(yè)中一股新生力量，引起越來(lái)越多的關(guān)注。

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聚乙烯電氣性能優(yōu)異，絕緣電阻和耐電強(qiáng)度較高，介電損耗小，作為環(huán)保型直流電纜絕緣材料，聚乙烯研究主要集中在不采用化學(xué)交聯(lián)的方式下如何提高其工作溫度以及高溫下的各項(xiàng)性能，因?yàn)槠漭^低的軟化溫度使其不適合在高溫下工作，耐熱性能有待提高，同時(shí)存在機(jī)械強(qiáng)度不高和使用壽命較短的問(wèn)題。乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎(chǔ)單體的合成橡膠，由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、耐老化性和電氣絕緣性能，從而被廣泛應(yīng)用在電纜護(hù)套和電纜絕緣材料中。聚丙烯材料有著高熔點(diǎn)和優(yōu)異的電氣絕緣性能，然而聚丙烯在常溫下的脆性導(dǎo)致其作為電纜絕緣材料難以使用。

電線電纜產(chǎn)品的外皮多為一般塑料（PVC）或橡膠，當(dāng)他們處于零度以下的環(huán)境時(shí)，就會(huì)變硬，整個(gè)電線電纜產(chǎn)品線體都會(huì)發(fā)硬、變脆，導(dǎo)致外皮可能在細(xì)微外力的情況下都會(huì)呈現(xiàn)掉落受損。那么，怎么避免冬季電線電纜外皮掉落的現(xiàn)象呢？出廠運(yùn)送：在產(chǎn)品出廠裝載到運(yùn)送工具上時(shí)，需求保暖及保護(hù)辦法。寄存：將產(chǎn)品置于室內(nèi)寄存，一起在寄存的地表上鋪上一層隔離層，如木板、被褥、泡沫等等，避免產(chǎn)品受凍受潮，留意避免產(chǎn)品與地上直接觸摸將電線電纜外皮刮傷的現(xiàn)象，輕拿輕放。

在高速運(yùn)行中，強(qiáng)大的電流供應(yīng)要求高鐵輸電線路能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢(shì)。這也是目前高鐵輸電線路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長(zhǎng)久滿足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，而這一點(diǎn)是鋁電纜遠(yuǎn)不能及的。總之，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。

從全社會(huì)的角度來(lái)看，作為重要的有色金屬基礎(chǔ)原材料品種——銅和鋁，均可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。近十多年來(lái)我國(guó)有色金屬得到了快速發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)有色金屬工業(yè)的重要組成部分，為有色金屬工業(yè)滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、實(shí)現(xiàn)有色金屬工業(yè)的節(jié)能減排做出了積極的貢獻(xiàn)，其中銅和鋁的循環(huán)利用是起著決定性地位的。

電線用于承載電流的導(dǎo)電金屬線材。有實(shí)心的﹑絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。電纜由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)電線心置于密封護(hù)套中構(gòu)成的絕緣導(dǎo)線。其外可加保護(hù)覆蓋層，電線與電纜的區(qū)別在于電線的尺寸一般較小、結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但有時(shí)也將電纜歸入廣義的電線之列。裸電線不包任何絕緣或保護(hù)層的電線。除作為傳輸電能和信息的導(dǎo)線外，還可用于制造電機(jī)﹑電器的構(gòu)件和連接線。

由此可見(jiàn)，電纜行業(yè)中銅鋁材料未來(lái)都可以得到回收利用，均可以回到全社會(huì)資源大循環(huán)的系統(tǒng)中去，這是他們的相同的地方。但是在循環(huán)利用的同時(shí)，他們之間還有很大的不同之處。重要的就是電纜行業(yè)用的銅可以實(shí)現(xiàn)閉路循環(huán)，而電纜行業(yè)所用的鋁則較難實(shí)現(xiàn)閉路循環(huán)。

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長(zhǎng)期過(guò)載。津達(dá)電纜要告訴大家地是，超負(fù)荷運(yùn)行，由于電流，負(fù)載電流通過(guò)導(dǎo)體電纜的熱效應(yīng)必然導(dǎo)致發(fā)燒，而渦流損耗和趨膚效應(yīng)電荷鋼裝甲，介電損耗乍看之下會(huì)產(chǎn)生額外的散熱，從而使電纜溫度。長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫將加速絕緣老化，以及絕緣材料的擊穿。尤其是在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導(dǎo)致疲軟，電纜絕緣擊穿，因此在夏季，電纜的故障也特別高。